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	<title><![CDATA[MSNI: Discussioni]]></title>
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	<description><![CDATA[]]></description>
	
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	<pubDate>Sat, 06 Feb 2016 11:58:16 +0100</pubDate>
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	<title><![CDATA[Dopo 960 tentativi, finalmente prende la patente]]></title>
	<description><![CDATA[<p><span>Una nonna sud coreana &egrave; diventata una vera e propria celebrit&agrave; nazionale superando la prova di guida al 960esimo tentativo in 5 anni.&nbsp;</span></p>
<p><span></span><img src="https://i.telegraph.co.uk/multimedia/archive/01708/Cha-Sa-soon_1708933c.jpg" alt="nonna koreana prende la patente dopo 960 tentativi" width="460" style="border: 0px;"><br><br><span>Cha Sa-soon, di 69 anni, ha cominciato a studiare teoria e pratica nel 2005 ed ha subito cominciato a sottoporsi agli esami presentandosi ai test tutti i giorni per cinque volte a settimana. Poi, sfiduciata, ha provato a superare il quiz due volte a settimana, e alla fine la sua tenacia &egrave; stata premiata.</span></p>
]]></description>
	<dc:creator>Giulia Freddi</dc:creator>
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	<pubDate>Sat, 06 Feb 2016 11:05:59 +0100</pubDate>
	<link>https://msni.it/discussion/view/41576</link>
	<title><![CDATA[Angel eyes Fai da te]]></title>
	<description><![CDATA[<p>Come crearsi da soli gli Angel Eyes in stile fari BMW solamente con delle bacchette per le tende, un paio di led e molta fantasia !</p>
<p><img src="https://www.ijdmtoy.com/ebay/iJDMTOY/BMW_LED/E39-08.jpg" alt="angel eyes fari BMW" width="530" style="border: 0px;"></p>
<p>Nel caso voleste provarci<br>il video &egrave; in inglese ma estremamente esplicativo</p>
<p>&nbsp;</p>
<h2><a rel="nofollow" href="https://www.youtube.com/watch?v=0JSMQk61xQ8" target="_blank" title="angel eyes DIY">Guarda il video</a></h2>
<p>&nbsp;</p>
]]></description>
	<dc:creator>Raul Bove</dc:creator>
</item>
<item>
	<guid isPermaLink="true">https://msni.it/discussion/view/41575</guid>
	<pubDate>Sat, 06 Feb 2016 11:00:12 +0100</pubDate>
	<link>https://msni.it/discussion/view/41575</link>
	<title><![CDATA[Come pulire l'impianto di iniezione e il debimetro dell'auto]]></title>
	<description><![CDATA[<p><span>Ho cercato per molto tempo un metodo poco dispendioso e semplice per pulire l'apparato di iniezione della macchina:</span><br><br><span>Procurasi:</span><br><br><strong>200 cc</strong><span>&nbsp;di trielina</span><br><strong>150 cc</strong><span>&nbsp;di acquaragia o petrolio o kerosene</span><br><strong>50 cc</strong><span>&nbsp;di acetone</span><br><br><br><span>si ottengono fuori 400cc di prodotto che basta e avanza per pulire una aspirazione ben sporca</span><br><br><span>se il motore ha pochi Km e quindi &egrave; poco sporco&nbsp;</span><strong>ne basta anche la met&agrave;.<br></strong><br><span>Io l'ho spruzzato prima sulla EGR direttamente (il debimetro - misuratore portata aria) - tolto il filtro - alternando ad ogni spruzzata una accelerata</span><br><br><span>l'altra met&agrave; l'ho spruzzata dopo il MAF (a valle del debimetro) staccando /riattaccando il raccordo dall'EGR,</span><br><span>quindi prima della turbina , in modo da pulire anche quelli dall'olio del RVO</span><br><span>Anche in questo caso alternavo una accelerata alle spruzzate.</span><br><br><span>Per nebulizzare ho usato uno&nbsp;</span><strong>spruzzino da giardinaggio</strong><span>&nbsp;regolato sulla nebulizzazione pi&ugrave; fine possibile.</span></p>
<p><span></span><img src="https://forum.clubalfa.it/attachment.php?attachmentid=111834&amp;d=1410645458" alt="debimetro" width="550" style="border: 0px;"><br><br><span>Il risultato &egrave; stato molto soddisfacente sia in termini di pulizia, sia in termini di ripristino prestazionale.</span><br><br><span>dal vostro scarico uscir&agrave; un fumo acre, con odore di Trielina, ma non preoccupatevi.</span><br><br><span>i vantaggi sul motore si sentono sin da subito, in quanto in parte viene pulito anche il catalizzatore</span></p>
]]></description>
	<dc:creator>Raul Bove</dc:creator>
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